USS Edsall (DD-219)

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USS Edsall (DD-219)

USS Edsall (DD-219) fue un destructor de la clase Clemson que sirvió en el Medio Oriente y el Lejano Oriente en el período de entreguerras, luego participó en el desastroso intento de defender las Indias Orientales Holandesas antes de ser hundido por abrumadoras fuerzas navales japonesas el 1 de marzo de 1942.

los Edsall fue nombrado en honor a Norman Eckley Edsall, un marinero en el Filadelfia quien fue asesinado durante una intervención estadounidense en Samoa el 1 de abril de 1899.

los Edsall se lanzó en Cramp's de Filadelfia el 29 de julio de 1920 y se puso en servicio el 26 de noviembre de 1920.

los De Edsall El crucero Shakedown la llevó de Filadelfa a San Diego, donde llegó el 11 de enero de 1921. Pasó el resto de 1921 en la costa oeste, participando en prácticas de batalla y simulacros de artillería con la flota. Luego se mudó a Charleston, llegando el 28 de diciembre.

Su siguiente destino fue el Mediterráneo, partiendo el 26 de mayo de 1922 como parte de una flotilla que incluía el Bulmer, Litchfield (DD-336), Parrott (DD-218), MacLeish (DD-220), Simpson (DD-221) y McCormick (DD-223). Los destructores llegaron a Gibraltar el 22 de junio y el Edsall llegó a Constantinopla el 28 de junio. Se unió al Destacamento Naval de Estados Unidos en Aguas Turcas, con la tarea de proteger vidas estadounidenses durante la guerra civil en Rusia y la guerra entre Grecia y Turquía. También participó en los esfuerzos de alivio de la hambruna en Europa del Este y actuó como un barco correo. Fue uno de los varios barcos estadounidenses que ayudaron a evacuar a los refugiados durante el gran incendio de Smyrna de 1922. El 14 de septiembre se hizo cargo de 607 refugiados del Litchfield (DD-336) y los transportó de Esmirna a Salónica. El 16 de septiembre, su comandante, la comandante Halsey Powell, se convirtió en la oficial superior que dirigió la evacuación de Smyrna. Finalmente, unos 250.000 refugiados griegos fueron evacuados, después del fallido intento griego de conquistar Constantinopla y partes de Anatolia occidental.

Cualquiera que sirviera en tierra entre el 16 de septiembre y el 2 de octubre de 1922 se clasificó para la medalla expedicionaria de Smyrna.

El 1 de junio de 1924 el Edsall y el Bulmer Pasó por el Estrecho de Gibraltar, en dirección oeste a los Estados Unidos. Llegó a Boston el 26 de julio de 1924, donde se sometió a una revisión.

los De Edsall la siguiente asignación fue a la Flota Asiática. Salió de la costa este de los Estados Unidos el 3 de enero de 1925 y participó en los ejercicios de la Bahía de Guantánamo, San Diego y Pearl Harbor antes de unirse a la Flota Asiática en Shanghai el 22 de junio de 1925, a raíz de un período de agitación en la ciudad. En junio-julio de 1925, puso partidas de desembarco en tierra en Shanghai para proteger los intereses estadounidenses en la ciudad. Cualquiera que participó se clasificó para la Medalla Expeditonaria de Shanghai.

Cualquiera que sirviera en ella durante uno de los quince períodos entre el 16 de enero de 1927 y el 25 de octubre de 1932 se clasificó para la Medalla de Servicio Yangtze.

En 1931 sirvió en la Patrulla del Yangtze, durante la ocupación japonesa de Manchuria.

En 1935 formó parte de una flotilla de destructores que visitó la Indochina francesa.

En el otoño de 1937 formó parte de la flota estadounidense que se trasladó a Shanghai para proteger los intereses estadounidenses durante el ataque japonés a la ciudad.

Cualquiera que sirviera en ella durante cuatro períodos entre el 7 de julio de 1937 y el 4 de septiembre de 1939 se clasificó para la medalla de servicio de China.

1941

Justo antes del estallido de la guerra en el Pacífico, el Edsall fue uno de varios barcos de la Flota Asiática que fueron enviados a Balikpapan en Borneo, para colocarlos más cerca de sus potenciales aliados holandeses y británicos. El 6 de diciembre zarpó hacia Batavia, junto con el ténder Halcón negro y los destructores Whipple (DD-217), Alden (DD-211) y John D. Edwards (DD-216), formando la División de Destructores 57. Cuando llegaron las noticias del ataque a Pearl Harbor, se ordenó que la licitación se dirigiera a Surabaya. Los destructores fueron enviados a Singapur, donde el plan era que cooperaran con el HMS. Principe de Gales y HMS Rechazar, pero esos barcos capitales fueron hundidos por un ataque aéreo japonés el 10 de diciembre. Los destructores estadounidenses se hicieron a la mar para intentar encontrar supervivientes del desastre, pero sin éxito. los Edsell capturó un arrastrero de pesca japonés con cuatro pequeñas embarcaciones a remolque y lo escoltó a Singapur.

El 20 de diciembre Houston salió de Surabaya y se dirigió a Darwin, Australia. Más tarde, el mismo día, el Houston se unió a la Edsall, Whipple (D-217) y Alden (DD-211). La flota combinada entró en el Océano Índico a través del estrecho de Alor el 21 de diciembre y escoltó a los auxiliares. Otus, Pecos y Estrella de oro a Darwin, llegando el 28 de diciembre de 1941.

El 30 de diciembre Houston, Edsall, Stewart (DD-224), Alden y Whipple se hizo a la mar rumbo al Estrecho de Torres, y un encuentro con un convoy procedente de Hawai.

El 30 de diciembre Edsall hacerse a la mar una vez más, con el Houston, Stewart (DD-224), Alden, y Whipple, rumbo al Estrecho de Torres.

1942

La pequeña flota llegó a Normanby Sound el 2 de enero de 1942, se reunió con el convoy el 3 de enero y regresó a Darwin el 5 de enero.

El 17 de enero Edsall y Alden (DD-211) salió de la bahía de Kebola (Amor, Indias Orientales Holandesas), para escoltar al Trinidad a Australia.

El 20 de enero de 1942 Edsall se convirtió en el primer destructor estadounidense en hundir un gran submarino japonés durante la Segunda Guerra Mundial cuando atacó I-124 con tres corbetas australianas (HMAS Deloraine, Lithgow y Katooba), justo al lado de Darwin.

El 17 de febrero salió de Tjilatjap para escoltar al engrasador USS Trinidad (AO-13) en la primera etapa de un viaje a Irán para recolectar fueloil. los Edsall pronto se ordenó regresar a puerto, dejando el Trinidad para seguir solo. Llegó a salvo a Abadan en Irán el 9 de marzo, momento en el que la batalla en las Indias Orientales Holandesas ya estaba perdida.

El 19 de febrero el Edsall fue dañada cuando una de sus propias cargas de profundidad explotó prematuramente durante un ataque antisubmarino.

El 26 de febrero el Edsall y Whipple dejó Tjilatjap para encontrarse con el ex transportista Langley (AV-3), que ahora sirve como licitación de aviones.

El 27 de febrero el Langleyse reunió con el Edsall y el Whipple (DD-217). Pronto resultó ser una pantalla totalmente inadecuada. A las 11.40 nueve bombarderos bimotores atacaron la formación. En el tercer ataque el Langley recibió cinco golpes. La aeronave en cubierta se incendió y su dirección resultó dañada. Comenzó a escorar hacia el puerto y no pudo atravesar la entrada al puerto de Tjilatjap. A las 1332 se emitió la orden de abandonar el barco y fue hundida por sus escoltas. los Whipple recogió a 308 supervivientes de la Langley y el Edsall recogió 177.

El 28 de febrero, los destructores se encontraron con el engrasador. Pecos (AO-6) frente a Flying Fish Cove en la Isla de Navidad. Los intentos iniciales de transferir a los supervivientes del Langley al Edsall fueron interrumpidos por bombarderos japoneses, pero la tarea se completó el 1 de marzo. los Edsall luego partió hacia Tjilatap.

los Edsall nunca llegó a su destino, desapareciendo en algún lugar del viaje. En ese momento, el destino de la Edsall y el Pillsbury, también perdido al mismo tiempo, no estaba claro. Para el 24 de marzo Edsall estaba siendo reportada como desaparecida y presuntamente perdida, con su última ubicación conocida en las aguas al sur de Java.

Los informes japoneses dicen que fue atacada por cuatro acorazados del 3er escuadrón de acorazados (incluyendo Hiei y Kirishima), dos cruceros de Cruiser Division 8 y dos bombarderos del portaaviones Soryu. los Edsall terminó por detrás de la flota japonesa, lo que generó preocupaciones de que ella era parte de una fuerza más poderosa. Los japoneses atacaron así con una fuerza poderosa, abrumando al destructor solitario. Ocho supervivientes fueron rescatados por el Chikuma, pero luego fueron asesinados en campos de prisioneros. Sus últimos momentos fueron registrados desde el Tono, y parte de la película aún sobrevive.

Edsall recibió dos estrellas de batalla para el servicio de la Segunda Guerra Mundial, para el servicio con la Flota Asiática (8 de diciembre de 1941-1 de marzo de 1942 y hundimiento I-124 (20 de enero de 1942).

Desplazamiento (estándar)

1,190t

Desplazamiento (cargado)

1,308t

Velocidad máxima

35 nudos
35,51 kts a 24,890 shp a 1,107t en prueba (Preble)

Motor

Tubos de engranajes Westinghouse de 2 ejes
4 calderas
27,000 shp (diseño)

Distancia

2500 nm a 20 kts (diseño)

Armadura - cinturón

- plataforma

Largo

314 pies 4 pulgadas

Ancho

30 pies 10,5 pulgadas

Armamento

Cuatro pistolas de 4 pulgadas / 50
Una pistola AA de 3 pulgadas / 23
Doce torpedos de 21 pulgadas en cuatro montajes triples
Dos pistas de carga de profundidad
Un proyector de carga de profundidad Y-Gun

Complemento de tripulación

114

Lanzado

29 de julio de 1920

Oficial

26 de noviembre de 1920

Hundido

1 de marzo de 1942


Ver el vídeo: Evolution of US Navy Destroyers - A Complete Guide