USS Edwards (DD-265) / HMS Buxton

USS Edwards (DD-265) / HMS Buxton


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

USS Edwards (DD-265) / HMS Buxton

USS Edwards (DD-265) fue un destructor de la clase Clemson que tuvo una carrera limitada en el servicio estadounidense antes de ir a Gran Bretaña, donde se convirtió en HMS. Buxton. En el servicio británico y canadiense fue utilizada en deberes de escolta de convoyes del Atlántico desde 1941 hasta 1943, pero necesitaba reparaciones constantes y finalmente se convirtió en un buque escuela estático.

los Edwards fue nombrado en honor a William Edwards, un guardiamarina que murió en la batalla durante la Guerra de 1812.

los Edwards fue lanzada el 10 de octubre de 1918 por Bethlehem Shipbuilding Corp de Squantum, Mass. Fue patrocinada por la señorita Julia Edward Noyes, bisnieta del tío de Edwards. Fue comisionada el 24 de abril de 1919.

En mayo de 1919 ayudó a apoyar el primer vuelo transatlántico, que fue realizado por un grupo de hidroaviones de la Armada Curtiss. los Edwards se utilizó para transportar piezas de repuesto a St John's, Terranova, mientras que otros destructores se utilizaron para alinear la ruta como ayuda para la navegación. El hidroavión NC-4 completó con éxito la travesía en varias etapas: el viaje duró poco más de diez días, aunque solo pasaron poco más de 24 horas en el aire.

El 28 de mayo el Edwards salió de Boston rumbo a Europa, para servir con la Administración de Alimentos. Llegó a Gibraltar en junio y fue utilizada para escoltar el barco de transporte. George Washington mientras llevaba al presidente Wilson a Brest. Luego visitó puertos en Inglaterra y Alemania, antes de partir hacia los Estados Unidos. Llegó a casa el 25 de agosto de 1919.

los Edwards luego fue asignado a la Flota del Pacífico. Salió de Nueva York el 17 de septiembre y llegó a su nueva base en San Diego el 13 de octubre de 1919. El 1 de noviembre fue colocada en comisión reducida con un complemento parcial. En febrero de 1920 se mudó a Puget Sound y en 1921 regresó a San Diego. Aunque estuvo en la reserva durante todo este período, sí llevó a cabo la práctica de tiro al blanco de la ocasión. Fue dada de baja el 8 de junio de 1922.

los Edwards se volvió a poner en servicio el 18 de diciembre de 1939 como parte del enorme aumento de tamaño de la Armada de los Estados Unidos que siguió al estallido de la guerra en Europa. Fue asignada a la Patrulla de Neutralidad y, después de una revisión esencial, partió hacia Galveston el 22 de marzo. Durante los siguientes meses patrulló alrededor del Golfo de México y a lo largo de la costa este de Estados Unidos.

En el otoño de 1940 fue elegida como uno de los cincuenta viejos destructores para ir a Gran Bretaña según los términos del acuerdo Destroyers for Bases. Fue dada de baja de la Marina de los EE. UU. El 8 de octubre de 1940 y comisionada en la Royal Navy el mismo día, convirtiéndose en HMS Buxton.

Como HMS Buxton

los Buxton fue comisionado en la Royal Navy el 8 de octubre de 1940 en Halifax. El 18 de octubre llegó a St John's, pero se descubrió que tenía defectos y tuvo que regresar a Halifax. Las reparaciones resultantes duraron desde noviembre de 1940 hasta febrero de 1941, aunque principalmente porque tenía poca prioridad.

En marzo fue elegida para tareas de escolta local, aunque su primera misión, del 3 al 7 de marzo, la vio viajar de Halifax a Bermuda. Sin embargo, desarrolló más problemas en el viaje y necesitaba reparaciones en Bermuda. Partió hacia Halifax el 15 de marzo y pasó el período de abril a julio escoltando convoyes costeros canadienses. En agosto se sometió a un reacondicionamiento en Boston, Mass, y en septiembre regresó a los convoyes locales.

En octubre de 1941 el Buxton fue elegido para el servicio con el sexto grupo de acompañantes, con sede en Liverpool. Cruzó el Atlántico como parte de la escolta del Troop Convoy TC14, pero a su llegada se encontró que necesitaba aún más trabajo, y pasó el período de noviembre de 1941 a enero de 1942 sometiéndose a otra reparación. Al mismo tiempo, instaló equipos de radar de alerta de superficie y de alerta de aeronaves. Incluso después de que se completó el reacondicionamiento, su regreso al servicio no fue bien. En marzo se mudó a Tobermory para trabajar, pero sufrió daños en la estructura y no pudo unirse al grupo hasta mayo de 1942. Sirvió en los Aproximaciones del Noroeste con su nuevo grupo de junio a julio de 1942, pero luego fue asignada a la Royal Canadian Navy para el servicio en el Atlántico occidental.

Como HMCS Buxton

En agosto de 1942 el Buxton se unió a la RCN Western Local Escort Force en Halifax. De septiembre a noviembre de 1942 fue utilizada en la defensa de convoyes en el Atlántico occidental, antes de someterse a otro reacondicionamiento, esta vez en Boston desde diciembre de 1942 hasta febrero de 1943.

En marzo de 1943 se reincorporó a la Fuerza de Escolta Local Occidental, y de abril a julio fue utilizada para escoltar convoyes entre Nueva York y Halifax en el oeste y el Punto de Encuentro del Océano Occidental.

En agosto de 1943 se le pagó y su tripulación fue transferida a una nueva fragata canadiense. Fue utilizada como nave escuela estática, primero en Halifax y luego en Digby, Nueva Escocia. Fue retirada de este cargo en enero de 1945 y colocada en la lista de eliminación el 16 de enero. Fue vendida para su disolución el 21 de marzo de 1946.

Desplazamiento (estándar)

1,190t

Desplazamiento (cargado)

1,308t

Velocidad máxima

35 nudos
35,51 kts a 24,890 shp a 1,107t en prueba (Preble)

Motor

Tubos de engranajes Westinghouse de 2 ejes
4 calderas
27,000 shp (diseño)

Distancia

2500 nm a 20 kts (diseño)

Largo

314 pies 4 pulgadas

Ancho

30 pies 10,5 pulgadas

Armamento

Cuatro pistolas de 4 pulgadas / 50
Una pistola AA de 3 pulgadas / 23
Doce torpedos de 21 pulgadas en cuatro montajes triples
Dos pistas de carga de profundidad
Un proyector de carga de profundidad Y-Gun

Complemento de tripulación

114

Lanzado

10 de octubre de 1918

Oficial

24 de abril de 1918

Vendido como chatarra

21 de marzo de 1946



Comentarios:

  1. Gule

    Absolutamente de acuerdo contigo. Hay algo en eso, también, me parece una buena idea. Estoy de acuerdo contigo.

  2. Kazragore

    De acuerdo, esta es la respuesta notable.

  3. Jorrel

    Tu opinión es tu opinión

  4. Rollan

    Pido disculpas, pero no encaja lo suficiente. ¿Quizás hay opciones?

  5. Odale

    Incomparablemente tema, para mí es)))) muy interesante

  6. Amid

    Gracias, fui a leer.



Escribe un mensaje